辛苦铁路人，幸福千万家，这是时代赋予铁路的社会责任。君不见，有多少铁路职工服从春运大局，奔赴在千里铁道线上，沐风滞雨抗击冰雪；有多少铁路职工舍小家，顾大家，忙碌奔波在旅客需要服务的火车站、列车上；有多少铁路职工甘于寂寞，坚守在杳无人烟、人迹罕至的深山老林、桥梁隧道？

提到道岔很多人很陌生，什么是道岔？道岔就是道岔为铁路轨道两线交叉处使车辆能安全又顺利转入他轨的线路连接设备，在线路交叉频繁的车站被大量使用。道岔为铁路轨道两线交叉处使车辆能安全又顺利转入他轨的线路连接设备，在线路交叉频繁的车站被大量使用。通俗来讲就如汽车上的方向盘，可以控制火车运行的方向，只是火车没有方向盘，所以只能在钢轨上动脑筋，改变钢轨运行方向就可以改变火车的方向，道岔也就充当了交警的角色。

寒冬腊月，凛风刺骨，每当过年，大家都盼望能有一场大雪，俗话说的好，瑞雪兆丰年，可是每当有大雪的时候，铁路职工就要冒着刺骨的寒风，顶着大雪，加入到除雪的行列，大家都会疑问，铁路为什么还除雪呢，铁路又不是公路，受大雪限制，怕“路滑”，虽然铁路不怕什么“路滑”，但是道岔出了故障，就不能正常的运行了，很多旅客觉得火车停留很长时间不开走，是不是出什么事了，其实就是道岔的事，因为不能扳动道岔了，不能改变方向了，所以火车就不能正常运行了，这就是为什么要除雪了，为了保证大家能准时回家过年，铁路工人每4个小时就要清扫一次道岔，遇到大雪就要时时清扫，他们是默默无闻的，是平凡的，但是在这些平凡的铁路工人身上却有不平凡的东西。

每个人都向往着过年能与家人团聚，吃上年夜饭，但是这些铁路工人，又有多少个夜晚不能与家人团聚，有多少年没跟家人吃过一顿年夜饭了，为了让每一名乘客能够正点、准时的到家，这些铁路工人付出了一般人想象不到的艰辛，不管是这些默默除雪在一线的辛勤工人们，还有那些服务在铁路各个岗位上的工人们，他们用他们的青春，用他们的汗水，保障着每一趟列车，每一批货物的安全，用自己的汗水书写了青春的赞歌，所以每当我们抱怨列车晚点的时候，请大家用心体谅一下他们，他们真的很辛苦。

阳光辐照于大地的温暖，那是出于万物的奉献。园丁滋润于花朵的娇艳，那是出于师恩的奉献。父母操劳于儿女的成长，那是出于爱意的奉献。铁路员工苦干于铁路的前沿，那是出于对旅客的奉献。