4月21日0时起，哈大高铁将实施夏季运行图。届时，哈尔滨西站将开行47对动车组列车，创该站开通运营以来新高。（哈尔滨铁路局）

从哈尔滨铁路局即将实施的夏季运行图上，我们可以从多方面来解读。

首先，在哈尔滨西站乘坐高铁的旅客数量增多的同时，高铁的运行列车也随之增加。自高铁开通以来，有很多人对高铁票价和服务质量进行诟病，但是高铁的快捷、方便、舒适却得到更多人的认可，现在乘坐高铁出行的旅客正在与日俱增，使得这次高铁夏季调图将从哈尔滨西站开行47对动车组列车，这样应该可以极大满足了旅客乘坐的需要，不会因为旅客数量增加了，乘坐高铁出行成为一件难事。

其次，随着新运行图的实施，乘坐高铁的旅客可以更加随意的选择出行和到达时间。在开行列车较少的时候，旅客在选择乘坐车次和座别受到了很大的限制，经过这次的夏季调图，能让乘客更加自由的对自己的出行和到达进行选择，这样就更能合理安排自己的旅行时间和活动安排。

再次，夏季运行图的实施，将运行车速进行了恢复提高。车速的提高会极大的缩减旅客路途耗费的时间，比如哈尔滨西站至大连北站在冬季运行时，最快到达需要5小时20分钟，调图后，哈尔滨西站至大连北站最快仅需3小时30分，这样极大缩减了乘客周末和小长假出门旅行或探亲访友在路途上消耗的时间，早晨从哈尔滨出发，中午就能在大连吃上午餐，让乘客体会到高铁的快捷和便利。

最后，合理的速度等级票价，满足了不同出行人群的需要。 “G”字头和“D”字头动车组列车分别按照最高时速300公里和250公里运行，实行与其速度等级相对应的票价。个人的乘坐时间不尽相同，有的人希望时间越短越好，有的人是冲着高铁乘坐舒适和服务质量来的，所以大家的乘坐目的不同，区别开来的速度等级票价能够为大家提供更多的出行选择，让不同人群都能乘坐高铁去出行。

哈大高铁即将实施的夏季运行图再一次实践了“人民铁路为人民”的宗旨，充分的先前调查准备，能够从旅客的需要出发，合理的进行调控，让旅客能够得到更大的实惠和满足。综上所述一句话，今年夏天咋出行？坐着高铁去旅行！