铁路客票代售点“转型”应更彻底

据株洲网4月9日《网上订票热火朝天，火车票代售点有些“撑不住”了》报道，今年的清明放假期间，尽管部分热门线路火车票依旧“一票难求”，但株洲市车票代售点前人头攒动的盛景早已不复存在，部分代售点售票量甚至降到历史同期最低水平，代售点似乎走到了去留的岔路口。

其实株洲铁路客票代售点的遭遇在全国来说不是个例，全国其他地区的代售点也进入了举步维艰的地步。特别是随着2014年12月，火车票互联网、电话订票预售期再度延长至最长60天，代售点为58天的新政策出台，互联网、电话订票等方式购票已经成为市场新宠，极大压缩了代售点的生存空间。

笔者觉得，如果代售点想要在市场的洗礼中继续生存下去，则必须立即转型，向市场经济靠拢。

1.争取优惠政策。一是积极向铁路总公司争取，取得政策支持，让代售点的预售期与互联网、电话订票一致；二是彻底取消5元的手续费，借鉴机票等销售方式，代售点从票额中拿一定比例的佣金。

2.优化布局调整。由于城区的代售点较多，房租等压力大，加上城区人员的文化水平和适应能力强，受互联网购票、电话订票的冲击大，所以要关停部分城区的代售点，逐步退出市中心的繁华地段。同时更多的向乡镇、开发区等外来人员较为集中的地方布局。

3.多元化经营。客票代售点如果只经营火车票这一单一商品，很容易让市场淘汰。所以，要走多元化的道路，在经营火车票的同时，还可以经营飞机票、彩票等等，甚至还可以经营报刊、杂志，代收水电费等便民服务。同时也可以与当地的旅游公司合作，对团体票给予一定的优惠。

总之，互联网售票模式虽然是大势所趋，但火车票代售点如果能够转型发展，还是有它存在的价值的。