随着当前中国经济的快速发展，民众对物质还有精神的追求也可谓是与时俱进，追求品味也成为时下社会发展的关注点。衣食住行人生四件事谁都会精心去料理，抛开衣食住，单就一个行字，诠释了社会的快速变迁，往日的拥挤，犹如沙丁鱼罐头般的场景如今已经悄然远离社会，走的舒心，开心开始成为当今市民追捧的焦点。

中国新闻网消息；铁道总公司针对市场需求，面向社会推出高铁动卧高端服务，如果乘车怕被打扰，旅客可以凭借一张身份证购买一个包间的四个铺位。尤其针对女性的心里推出了动卧女包。此举可谓新潮。喜欢尝试的铁总此番推出的高铁动卧设女包，“钱景”如何？

北京青年报记者通过走访调查发现，不少女性白领对铁路推出的这项新措由衷的赞赏，并且这个呼声一直延续至今，多位政协委员也提出过建议，呼吁为了避免出门旅行的单身女性与陌生男士共住一包间的尴尬，为有需求的女士开辟专用包厢。这项提议的确吸引眼球做法也值得称道，但是也存在着两点疑问；

其一，高铁动卧价格不菲，如果仅仅是为了避免尴尬而独自买下整个包厢，这个代价是不是有点奢侈，如果是一家三口或四口外出旅行，怕被打扰买下整包，这个倒也可以理解，问题是如此奢华的做派到底能有多大的市场？换句话说，能潇洒的买下整个包厢的民众市场潜力有多大？这个疑问，相信铁路部门会做严格的市场调查。钱景好不好，现在下结论还是为时过早。

其二，在目前国内运力还相对紧张的现实下，尤其遇上节假日，民众还在为一张车票纠结的时候，如果还把整包出售给个人，是不是有资源浪费之嫌疑？铁路是承担公益性较大的国企，一举一动都格外引起社会关注。有钱人可以肆意选择自己需要的服务，但是这部分人毕竟还是少数，能满足最广大民众需要才是中国铁路发展的永恒主题。尽管铁路现在变身为纯粹的企业，可并不代表着铁路就可以全部自主选择自己的市场，毕竟企业再大还是被冠以“人民铁路””国家铁路“这个矛盾的纠结点也是当前铁总该优先考虑的议题。

其实，为需要女士设专包的做法早在2006年就尝试过，之所以半途夭折，原因也很简单，市场几乎没有，也就是说，当时的民众购买力还远达不到奢华的水平。如今不可同日而语，别说购买一个高铁包厢，就是包下专机的也大有人在。也许，存在就意味着合理。铁路为了自身发展和民众的需要，做一些尝试也未尝不可，但是前提是顾及民声，总不能一直背负着质疑声向前发展。作为民众在看待新生事物出现的同时，也应该报以理解和宽容的心态去对待。高铁动卧设女士专包并非是单纯的满足有钱人的任性，深层次去分析也是出于对人权的一种尊重做法，只要有需求，铁路部门都会一视同仁，满足出行的一切需要。