“一带一路”建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益。在有关各方共同努力下，“一带一路”建设的愿景与行动文件已经制定，亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金已经顺利启动，一批基础设施互联互通项目已经在稳步推进。这些早期收获向我们展现了“一带一路”的广阔前景。”(习近平主席在博鳌亚洲论坛上的开幕致辞3月28日)

“一带一路”政策是国家最近的重大外交部署，习主席在这届博鳌亚洲论坛上致开幕词时也着重提起，并且在论坛期间“一带一路”也是热点话题，与会各国反响热烈。与此同时，国家发展改革委、外交部、商务部也联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》这标志着“一带一路”重大战略的序幕正式拉开，展现在我们眼前的将是一幅国内外互相连通共同发展，“一路红一片”美好愿景。

无疑铁路是这“一带一路”路重要组成部分，铁路对于“一带一路”来说就像一个联络员，对内穿针引线，联通各个经济区。实现优势与资源互补，加快经济融合。带动节点城市发展，促使全国经济共同繁荣，很好的保障了“一带一路”这个大后方。对外长袖善舞，打通沿线各国的贸易通道，更好的促进国家间经济，文化，政治的交流。同时铁路也为亚太地区陆陆交通提供稳定的保障，从而为以后长期的互联互通打下坚实的基础，为“一带一路”政策日后更平稳的推进保驾护航。

同时“一带一路”政策也为铁路大发展提供了极大地帮助。首先“一带一路”进一步加快了铁路“走出去”的步伐，使铁路更广泛更快速的对外推行“中国标准”，同时也能使铁路获得大量的外方投资，刺激建设运营，扩大盈利范围和规模。其次，“一带一路”政策的颁布也会促进国家加快进一步打通“货运大通道”的进程，从而会使各地大力兴建铁路设施，增加铁路运营总里程，拉动国内铁路的发展和营收再上一个新台阶。

“一带一路”和中国铁路正可谓是相得益彰，比翼双飞。这“两路”就像中国发展中的“任督二脉”，一旦打通，我国当前的发展形势定会脱胎换骨，鲤越成龙。从而使中国进入一个高速发展的新未来。