日前新华网报道了《“互联网+”加出行业新形态加出生活新方式》,该报道称李克强总理在十二届全国人大三次会议上作政府工作报告中，对2015年工作总体部署时提出“制定‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。”

在大家都在享受着互联网的便捷的同时，“互联网+”也已经成为了社会的趋势。并且，从目前开来，“互联网+”传统企业的模式的确为传统企业本身和相关市场都带来了强大的活力。铁路作为传统行业之一也在逐步与互联网加起来。

“互联网+铁路”最直观的例子，莫过于网络购票了。数据显示，通过2015年春运12306网站发售车票占75.7%，同比增加25.4%；通过手机客户端发售车票同比增加9.7%，网络售票已成为春运最主要的购票渠道。并且，虽然网络购票压力更大，但用户体验却不降反升，12306网站至今不仅未出现瘫痪情况，据测算，点击速度和页面打开速度比去年缩短一半。让购买火车票不再是一种艰难、痛苦的回忆。

在旅客服务上，“互联网+铁路”的举措也越来越多。各种铁路微博、铁路服务微信公众号还有铁路服务app客户端等措施，都将铁路服务通过互联网递到广大旅客的手中。无论是购票、进站、候车、乘车、出站都有铁路服务一路跟随。无论是求助、咨询、预约、订餐也都应有尽有。

不但是在客运方面，铁路货运营销方面也逐步与互联网结合。不再仅仅止步于依靠印些宣传资料上街发一发，挂几条横幅，组织开个发布会或者座谈会，同样也依托微博、微信、12306网站等多平台进行市场推广。敞开受理，随到随办。并且也积极探索与第三方物流、电商合作寻求更大发展。

根据中国互联网信息中心(CNNIC)发布《第35次中国互联网络发展状况统计报告》，截至2014年12月，我国网购用户规模达3.61亿，其中手机购物用户规模达2.36亿，增长率达63.5%。2014年中国网购市场，主要呈现出普及化、全球化、移动化的发展趋势。当然，现阶段“互联网+铁路”的组合还只是初步的，铁路服务还有很多方面有待提高。但笔者坚信，随着铁路逐步引入“互联网+”，铁路定会为旅客和货主带来更多、更好的服务体验和精彩。（郭雅静）