国务院总理李克强5日作政府工作报告时说，过去一年，我们加大结构调整力度，增强发展后劲。推进基础设施建设和区域协调发展。京津冀协同发展、长江经济带建设取得重要进展。新建铁路投产里程8427公里，高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上。

近年来，中国铁路发展速度称得上“一日千里”。四横四纵的高铁网络，已覆盖了全国28个省区。如今的中国高铁技术，已成为一张名片，走出国门，迈向世界。就连国家领导人在出访世界各地时，也不失时机的推销高铁，成为了中国高铁的“代言人”。

中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。从2008年8月1日京津城际高铁开通运营到高速铁路运营里程占世界的60%以上，中国高铁从无到有，从有到强，现如今，运营里程已达1.6万多公里，高铁网络逐步走向成熟与完善!让世界惊叹中国高铁的建设速度，高铁技术也由赶超到引领，迅速华丽转身。

  　从普速铁路步入高铁时代，象征的是中国不断向世界影响力大国前进的步伐。高铁时代带来的不仅是简单地距离的缩短、时间的节约，更提升了人民群众的生活质量和工业化的品质。四通八达的高铁线路同样促进了人才和货物的流通，不断带动中国各区域的综合发展。同时中国高铁技术的发展，也为世界铁路的发展与进步做出了重要的贡献。

铁路是国民经济的大动脉，是国家重要的基础设施，是大众化的交通工具。1.6万公里，只是铁路建设的一个节点。神州大地上，铁路还在延伸，梦想还在汇聚。笔者期待中国铁路事业的发展将迎来更加辉煌、灿烂的明天。（赵利军）