近日，河南省省政府下发了《关于进一步加快推进铁路建设的意见》，将通过全面深化铁路投融资体制改革，不断加大财政支持力度，支持综合开发铁路沿线土地等多项举措，着力加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”大能力货运铁路网建设，有序推进中原城市群城际铁路网建设。

     目前河南省已基本形成了以“三纵五横”（三纵：京广、京九、焦柳铁路,五横:陇海、新菏兖日、宁西、洛阳—漯河—阜阳—南京、晋豫鲁铁路）国家干线铁路网为主骨架、城际铁路和地方铁路为补充的铁路运输网络和由郑州东站、郑州站、郑州圃田铁路集装箱中心站、郑州北货运编组站等场站构成的现代大型综合铁路运输枢纽，铁路对全省经济社会发展的支撑保障作用进一步增强。

《意见》提出，今后一段时期，将是我省铁路建设加快发展的重要战略机遇期，全省将以“增加规模、完善路网、提高质量、提升能力”为重点，着力加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”，即京广、京九、焦柳、蒙华铁路“四纵”和陇海、新菏兖日、宁西、洛阳—漯河—阜阳—南京、晋豫鲁、三门峡—禹州—亳州—江苏洋口港铁路“六横”的大能力货运铁路网建设。

根据部署，河南省将全面深化铁路投融资体制改革，多渠道、多元化筹措资金。省政府提出，将鼓励社会资本投资铁路建设，放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。市郊、支线等其他铁路项目按照“谁受益、谁投资”的原则运作，由省辖市、县(市、区)和企业筹资或吸引社会资本投资建设。如果意见得以实施，将全力提速河南省的铁路建设步伐，奠定中原铁路运输枢纽的地位。（王黎）