3月13日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列抵达俄罗斯中部比克良站。这标志着中国最北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营，将成为深化对俄全方位交流合作，带动黑龙江沿边开放升级的新引擎。（3月18日人民铁道报）

习近平在2013年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。迄今，已经有50多个国家明确表示愿意参与“一带一路”战略。这意味着，在欧亚大陆上至少有一半的国家已经明确表示愿意参与，愿意参与的国家数量还在不断增加中。

“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。也就是说，中国推动的是包括欧亚大陆在内的世界各国，构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体，潜台词是大家好好合作、好好玩耍、好好过日子。

哈尔滨铁路局贯彻国家 “一带一路”战略规划，融入 “中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设，依托东北 “丁”字形铁路以及绥芬河、满洲里两大铁路口岸，全力打造“中俄铁路东部大通道”。 通过中欧班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区的运费比空运可节省3/4左右，较普通零散运输，运到时间可缩短2/3以上，运费可节省25%以上。

哈尔滨局开行的哈尔滨至俄罗斯中欧班列，将发挥经济集聚和辐射功能，进一步加快黑龙江沿边开放升级，将吸引各种要素资源向黑龙江流动和聚集，助推形成生产、贸易、流通一体化的东部陆海丝绸之路经济带。