春运收官 铁路出色表现迎八方来客

2015年的春运已于3月15日落下了帷幕。在春运40天的时间里，全国铁路累计发送旅客2.95亿人次，同比增长10.4%，创历年新高。

看到这样的铁路客流创新高的新闻，让我们广大民众觉得习以为常了，年年春运结束时都有这样的报道，到底是什么样的原因让我们的旅客选择乘坐火车出行呢？

年年春运曾相似，岁岁春运各不同。2015年的春运亮点尤为多：京沪、京广、贵广等16条高铁线投入使用、1534.5对动车组列车的开行助力春运，让我们回家之路不再上演“人在囧途”；车票预售期延长为60天，多种渠道购票系统的开通，让我们实现了“掌上”轻松购票，不在拥挤在售票大厅彻夜不眠排队买票；新的车票改签措施、更严格的实名购票方式的推行，让黄牛党无票可囤，让我们回家之路更为顺坦；普客列车开放充电插座、部分火车增设免费WIFI、高铁动卧的开行……更多的便民、惠民、亲民的新举措在执行，让我们旅客切实感受和享受到温馨的服务，乐在途中。

还有，不变的是铁路部门一如既往为民服务的热心：推行“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标，放下身段听取民意，积极补救新措施中漏洞，加大临客的开行，优化服务质量，尽最大能力满足旅客的需求，让广大旅客走得了、走得好、满意而去。在此，笔者要为辛苦奋斗在春运一线的200多万铁路儿女点赞，道一声：谢谢！因为他们的坚守和奉献，圆了千万旅客回家与亲人团聚的梦想！

春运中，网上、现实生活中还有小部分人在吐槽：车票去哪儿了？车上人还是这么多？是的，春运是中国人口的大迁徙，短短四十天，全国近3亿人通过铁路出行，特别是节前节后那几天，各个车站到处都是人山人海，要想200多万铁路职工服务好这庞大的客流量，让每个旅客都满意而去，好像有点困难。可从今年一系列新措施来看，铁路部门竭尽全力做好春运工作，从细微之处着手，优化乘车环境，提高服务质量，改善旅途舒适度，逐步完善春运中存在的不足，让更多人宾至如归，享受开行舒适的旅途生活。我们有理由相信在下一年的春运中，铁路部门有更出色的表现迎八方来客，赢得更多人心！