2015年中央电视台春节联欢晚会微信直播互动也引起了观众的强烈关注。同样的是铁路早就跟随潮流，在开通“中国铁路”官方微博的同时，也开通服务微信，外出人们通过微信这样的新媒体平台获取服务相关信息。（网络新闻）

自有互联网以来，人们的不单单局限于电视、广播获得新闻、消息等资讯。而现在由于互联网的传遍之广泛，QQ、微博、微信等无处不在的传播渠道让我们更快、第一时间 得到我们需要的信息，而这种交流方式代替老朽的、运转不灵的传播时代，我们把以微博、微信等传播媒介为“微时代”。

随着智能手机的普及、移动互联网的高速发展，微信作为一款通过网络快速发送文字、图片、语音和视频的手机聊天软件逐渐被网民认识和接纳。据来自互联网的统计，从今年年初，微信用户已经突破了3亿，在形形色色的手机中，总少不了它的身影，微信的崛起无疑为人际交往、沟通的新渠道，微信已经悄然走进了我们的生活。

    在铁路，同样也步入通过这种方式传播铁路改革各方面的信息。中国铁路总公司在开通官方微博之后，又在今年开通了官方微信，其速度着实让人咂舌。在互联网“中国铁路”官方微信已经开设了出行指南、聚焦一线、铁路知识维普及购票指南、铁路新闻等栏目，为旅客提供了一个更加全面的了解铁路的窗口。旅客不仅可以通过微信文本消息或者语音消息与其工作人员在线交流、互动，还可以接受其发布的铁路信息，获取更加实时快捷的铁路运输资讯。在购票、乘车和出行中遇到的各种困难，也可以通过官方微信向其反映、求助。

 新媒体的传播方式与传播理念对铁路来说本身就是改革的一部分。“中国铁路”与旅客指尖直接对话，不仅加强了与旅客的沟通，拉近了铁路和旅客之间的距离，更是铁路在服务方式上的一次革新。中国铁路官方微博和官方微信有着共融互补的关系，如果说微博偏向于公开发布信息，那么微信则偏向于交流沟通，在传播范围上虽无优势，但它胜在沟通的深度。

在微信、微博力量日臻崛起壮大的“微时代”，“中国铁路”正如一朵含苞待放的花蕾，蓄势待发。让我们且拭目以待，希望在不久的将来，“中国铁路”能绽放的更加娇艳夺目。（屈伟明）