2015年3月5日上午，十二届全国人大三次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。报告内容中表示，铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，使交通真正成为发展的先行官。（3月5日凤凰网）

在近日李克强总理所做的政府工作报告中，明确指出要保持铁路投资的强劲态势，继续支持铁路建设。那么国家为什么要支持下大力气支持铁路建设，这其中又透漏着怎样的玄机呢？

首先，有助于国民经济增长。在当前国家经济整体面临下行压力的形势下，加大铁路建设投资力度对拉动国民经济增长有着相当大的积极作用。通过加大铁路建设力度，一方面可直接带动与铁路建设息息相关的钢铁、水泥、建材等行业发展，促进就业；另一方面，铁路的不断建设发展，特别是高铁的建设发展，对途径沿线各地区的经济发展、招商引资也有着积极的意义。

其次，推动“一带一路”战略落实。虽然在“一带一路”战略中，我们看到的大多是在境外进行的铁路建设，但不可否认的是，无论是中泰铁路建设，还是“中欧陆海快线”的建设，要将“一带一路”战略真正落实，这些都需要国内铁路的不断建设发展，特别是中西部铁路建设及高铁建设更是至关重要的一环。

再者，促进铁路市场化融资转型。总理在政府工作报告中强调加快铁路建设不能只靠国家“单打独斗”，要进一步深化铁路投融资改革。面对建设项目资本金不足、利息负担重等问题，铁路总公司必须进一步推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金，通过加大铁路建设，全面开放铁路建设市场，鼓励社会资本投资建设铁路，吸引社会法人投入，改变铁路以往融资渠道单一的问题，促进铁路市场化融资转型。

综上所述，国家加大铁路建设投资，无论是对国家的整体战略发展，还是铁路的进一步市场化改革都有着积极和正面的意义。让我们一起期待铁路2015的新发展，相信铁总也一定不会让我们失望！（程岚）