2015春运期间，新京报记者随机采访50名幸运购到卧铺票的旅客，询问他们购票途径。其中半数旅客表示通过黄牛购票，不惜以100到200元之间的额外金额保证出行。还有20名旅客是通过12306官网购票，且都使用了抢票软件。剩余的小部分旅客则是通过人脉来获取购买车票的途径。面对今年春运期间卧铺票购买的难易程度与往年有何不同的问题时，上述50名旅客之中百分之六十的人认为与往年一样难买。而百分之三十五的人认为更难买，剩下的少数人则认为会更容易。（2月18日   网易网）

随着高铁的全国范围内的高速发展以及全国铁路运力的增大，春运的负担被很大程度上的减轻。 网上售票的方式以及预售期的提前让许多乘客都能轻松购取一些短途的车票。但对于离家上千公里，返乡路程时间长，在外拼搏、辛劳了一年的人们，购取一张回家的卧铺车票依旧艰难，即使是通过网上购票的途径。所以为了保证出行的顺利及旅程的舒适，人们不惜多花些钱，寻求黄牛的“帮助”，来达到购取车票的目的。

正所谓“事物的存在都有它的意义”。黄牛党的存在也是有着它的原因。因为在当前这个春运的形势以及大环境下，黄牛确实是很多人的需求。首先，网络售票这种方式的兴起滋生了网络黄牛的出现。在预售期提前的打击下，黄牛们纷纷转入网络，利用抢票来获得生意。网上抢票的成功与否就取决于一个“快”字，而这就具体体现在了网速和软件上。专业黄牛往往配置上百兆的光纤宽带以及专门为抢票设计的外挂程序。这些程序能不断重复登录12306网站，一秒钟可自动登录3次，直到登录成功为止。除此之外，还能不断刷新和监控12306网站，一旦有退票，能在不超过0.1秒的时间内发现。由此看出，普通乘客在抢票方面与黄牛没有可比性。再者，人们因工作需要不可能有如此多空闲时间在网上抢票、刷新以及关注退票信息。所以黄牛专业、风险小的购票能力能受许多乘客的青睐。再有，网络黄牛相比以前在车站通宵排队的“旧黄牛”相比，隐蔽性更高，更难被有关部门发现。相比以前旧式黄牛需要耗费体力、精力以及人力的取票方式，网络黄牛只需要一台电脑、较快的网速以及一些软件就能解决。简单、快捷、效率高。并且网络看不见、摸不着，有关部门打击起来难度同样地增大。最后，高利润也是引起黄牛屡禁不止，甚至越来越多的一个重要因素。春节是每个中国人心中最重要的节日，能平安地返乡与家人团聚是每个人的心之所向。正是乘客这样的心理让黄牛的市场以及利润变得很是可观。他们每张票至少加价一百元，对于热门路线车票的加价更甚，一些黄牛更是日收入破千。面对如此的诱惑，黄牛的队伍也在壮大。有些甚至形成了客服人员接单、技术人员抢票的专业流程的体系，收入可想而知。

黄牛虽然一定程度上方便了乘客，但它毕竟是违法的现象与行为，需要受到严厉打击。首先，我们需要完善相关法规，堵上漏洞，加强警方网络监控力度主动出击，对异常现象和群众举报及时调查，进一步压缩网络黄牛生存空间;另一方面适当调整当前退票放票措施，改变当前退票马上重新销售的做法，改为将所有退票延时集中投放，让网络黄牛无法即退即抢，提高普通旅客的抢票成功率。只有这样，回家的车票才不会成为人们的乡愁，春运也不会继续“老大难”。(周檑)