俗话说，节后369，出行往外走。随着春运假期的结束，更多旅客都将集中出行，给铁路和公路、民航等交通工具带来不小压力。

据报道，羊年春节前15天，全国铁路发送旅客就达到了10180万人，同比增加701万人，增长7.4%。通过数据我们可以看到，现在更多旅客选择乘坐铁路出行，这也使得众多黄牛把眼睛瞄向了铁路必将会更加频繁的出现和动作。

作为管理单位的铁路方面对治理黄牛有着义不容辞的责任和义务，要积极行动，做好工作人员防范黄牛知识的宣传教育，严格车票售卖制度，不给黄牛以可乘之机。可以采取增配人力巡视和增设监控装置等方法，加大对售票厅和车站广场等重点场所的监控、巡视力度。一来，可以及时发现黄牛踪迹；二来，也为日后处置倒票黄牛提供有力证据。对抓获的倒票黄牛，一定要从严从快查处，杀一儆百，用最严格的惩治，警醒那些“潜伏黄牛”停止倒票不法行为。

紧靠铁路方面单打一的对付倒票黄牛，在时间、精力和人员上都有着不小的难度，还有许多其他事关旅客出行的工作要做。这时候，作为旅客要积极行动起来，首先要克服侥幸心理和怕麻烦心理，不从黄牛手里买火车票。大家都不去购买黄牛车票，黄牛的市场自然就会越来越小，直至消失。要听从铁路方面的公告和安排，依法合规的利用电话、网络和到铁路部门正规售票窗口购票。还要发动亲朋好友，告知他们购买黄牛党车票的不确定性，和购买黄牛票可能导致的不良后果，提升他们的防范意识。

再者，旅客一旦发现有倒票黄牛销售来历不明的车票，不仅仅做到不买，还要在保证自己安全的同时，积极把可疑情况和嫌疑人员反映给铁路部门和警方，联手对倒票黄牛采取措施，截留非法车票，停止黄牛不法行为，避免让其他旅客受到伤害。