能否遂意的节后铁路春运

人民网北京2月23日电 记者从中国铁路总公司获悉，今明两天是春节假期旅客返程客流高峰，今天全国铁路预计发送旅客850万人次，铁路运输安全平稳有序。随着铁路建设加快推进，路网规模不断扩大，机车车辆装备不断改善，特别是高铁逐步成网，铁路春运运输能力进一步提高，运输紧张状况有所缓解。根据车票预售情况，今后几天各重点地区不同方向均有余票。

春节假期旅客返程客流高峰的如期而至，再次掀起了2015年铁路节后春运的浪潮，随着学生流和务工流的跟进，一场考验和衡量铁路春运工作成败的大戏再次拉开序幕，那么，2015年铁路春运工作的结果会怎样，让我们翘首以待。

不用说，随着越来越多的高铁线路开通和路网规模的形成与扩大，有力的缓解了运输紧张的状况，同时，也进一步释放了铁路运能，使得实际的铁路春运情形并没有想象的那么糟。

首先，从上年末，全国各地数条高铁开通，这些高铁线路的开通对缓解今年春运紧张运力有着一定的作用，至少他能缓解和分担部分铁路运输压力，特别时对春运的整体运输压力的化解起到作用。其次，高铁的快速运送能力，高铁在短时间可以输送大量客流，而且在高铁与不通高铁地方的衔接上，具有快速的接驳和转运功能，这些也对缓解铁路春运压力发挥着重要作用。最后，提前60天的售票和提前15天不收退票费的规定使得铁路在提前运筹和合理分配运能以及加开增开客车上，提供了有力的数据支撑。

从节前铁路运输来看， 虽然各地发送旅客数量再创新高，但各大火车站依然运行有序。这说明，铁路在节前组织运送旅客方面的措施得当，也许有好天气和学生流的提前启动的因素存在，但铁路节前平稳运行的局面还是可见一斑的。由此，可以预见，节后客流高峰出现集中爆炸式的情形不会太多，虽然运送人数会有提高，但基本还是保持有序平稳的运行态势。一方面，铁路在售票组织上的提前运作，增开列车是缓解客流压力的主要因素之一，另一方面，互联网和电话购票的普及，也使得民众在购买不到火车票而考虑其他出行方式，更不会像前些年提着大包小行李的在火车站等候买票上车。而这里不能排除的是天气因素，冰雪雨雾霾的发生，使春运客流集中涌向铁路。因此，可以看出节后铁路春运工作的大致情形。

至于火车票紧张不好买，不是因人为炒作和别有用心的囤票，就是有想随到随走的旅客。至于囤票，从节前乘车情况来看，现在旅客不仅是进站，而且在上车时和乘车时，都必须经过票、证、人的核对，这就有效避免了用他人证件购票上车的行为，更是打击了黄牛和恶意囤票者。至于随到随走，对于春运期间的重点线路和重点方向不太现实也达不到，想随到随走，也许只能等到淡季了。