用高铁走向世界

刚过去的一年对中国铁路来说无疑是重要的发展阶段。这不仅是因为这一年高速铁路成为中国新的“外交名片”和“形象代表”，更因为中国铁路几十年攻坚克难，玉汝于成，深刻地融入民族伟大复兴的历史征程中，加快了中国走向世界经济舞台中心的步伐。（2月15日中华铁道网）我国，不仅是一个国土广袤的大陆国家，黄河、长江做为母亲河哺育了中华民族并使中国以其古老的文明著称于世；同时又是一个具有漫长海岸线和辽阔海洋的海洋国家。伟大的中华民族同地中海国家一样，都是人类水运与海洋文明的重要发祥地，内涵丰富的水运和海洋文化，是人类历史文明的重要组成部分。中华民族不仅早在8000年之前就创造了辉煌的水运与航海历史，而且远在8000年频繁而漫长的航海中，把最早的人类文明、古代文化和科学技术带到了欧、亚、非、大洋洲、美洲和世界各地，创造出辉煌灿烂的丝路文明。在世界经济复苏乏力，发达经济体货币政策走向分化的背景下。很多国家的经济可能面临困境，亟需新的经济增长点，亟需新的经济火车头来带动世界经济。中国借此机会，将有利于几乎所有国家的中国战略、政策融入到“一带一路”和APEC当中，实现共赢。中国为推动区域经济一体化作出了很多战略规划，包括：21世纪海上丝绸之路战略、丝绸之路经济带战略、中印缅孟经济走廊战略、中巴经济走廊战略、东北亚经济整合战略等。这些战略中，每个都是以区域经济一体化为核心的，每个都是以中国的国家战略为基础的，每个都是符合亚太乃至亚欧几乎所有成员国的战略利益。而铁路“走出去”战略在“一带一路”中显得尤为突出。2009年10月，中俄签订了发展高铁备忘录；2009年11月，美国通用电气公司和中国铁道部签署备忘录。2011年7月，中国为土耳其承建的高铁机车设备运抵伊斯坦布尔；2012年中国铁建牵头组成的合包集团获得土耳其高铁项目二期工程全部两个标段；中国和伊朗签署了22亿美元的铁路建设协议；2013年10月，中方有意参与泰国廊开至帕西高铁系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分费用；2014年5月李克强访问埃塞俄比亚时，推销中国高铁，称要在非洲建立高铁研发中心，并指出，中方将积极参与非洲公路、铁路、电信、电力等项目建设。2014年6月，李克强访问英国期间指出，中英要大力推进核电、高铁等领域合作。双方还讨论了中国参与英国连接伦敦与英格兰北部的2号高铁项目投资的可能性。一个时代的划分最重要的就是运输革命。高铁技术的日渐成熟，也就标志着中国一个全新的高速时代的到来。高铁技术走出家门，证明了我国高铁技术的进一步成熟，将我国高铁海外战略推向了高潮，中国高铁在海外市场又添一笔份额。今天，“高铁外交”作为国家新名片，它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现，标志中国外交开始走上与世界第二大经济体国际地位相匹配的发展道路。用高铁走向世界，我们昂首阔步！用高铁走向世界，我们勇往无前！（范凤姣）