2月9日，央视财经频道《经济半小时》节目专题报道了刚刚开始的铁路春运。从铁路一线职工的真实生活到铁路部门集思广益的为春运献策，此搬汗水与智慧的汇集，因为铁路职工和万千旅客都有一个共同的愿望，那就是“旅途愉快”。

    每逢岁末年初，我们在火车站就可以看到壮观的全国人口大迁徙，可以说其规模绝对毫不亚于“南水北调”利民工程。也正是因为这样，才显得过年回家路的不容易，才让人对回家更加渴望。团圆是每个家庭最幸福的时刻，人们从四面八方汇集到火车站，再从火车站回到天南地北的家，一路经历，一路思绪万千。但到家的那一刻，心里却是轻松和无比幸福的。我们坐在干净整洁的火车上，看不到的是那些年不被人理解的铁路单位，看不到的是在春运背后默默奉献的铁路职工。

    身为铁路职工他们心里比谁都清楚“人民铁路为人民”的分量，我们赶着回家过年，忙着置办年货，他们却忙着检修车辆，为轨道探伤，如果说铁路系统是个大家庭，那过年的时候，一定就是全国最忙的一家子。

    科技的进步推进了铁路部门为人民服务的脚步，以前的脏乱差早已成为历史，随着铁路新线的扩建，候车和乘坐环境的提升，为了能给旅客提供更好的服务，铁路行业硬件和软件的改进是全国人民有目共睹的不争事实。

   “现在大多数旅客都选择了网络订票或电话订票。”一位售票员说，“以前有很多务工人员为节省5元送票费到车站来买票，现在这种情况也少了。”是的，铁路部门通过实施一系列便民利民的措施，每年都在努力让旅客“回家不再难”，让旅客真切的感受到“旅途愉快”，从前年推出的网络、电话订票和实名制购票，到去年推出的自动取票机购票，再到今年推出的打工团体、学生团体购票新政，如今预售期又延长到了60天，退票手续也得到改进完善。不得不说在春运这场大战役中铁路部门应该是付出最多的，我相信，这一系列的便民“特色服务”足以获得全社会的尊重，有了广大旅客的尊重与理解，他们一定会做的更好。（王力强）