1月27日晚21:14分，广州站春运期间的第一趟临客广州——宜昌东的3142次列车正式开行。全车采取卧代座的形式售票。即硬卧代硬座，每下铺售4人；软卧代软座，每下铺售3人。此次始发，全车包括无座在内共售出约1400张车票。

3142次列车全程1157公里，于晚上21:14分发车，第二天下午15:53分到达，历时18小时39分。其始发广州，经益阳、石门县北、松滋三站，终到宜昌东。除此之外，2015年春运广州站增开节前直通、管内临客共计39趟，极大程度上加大了车站的运输能力，有效缓解了春运期间“一票难求”的局面。

据悉，春运临客的预售时间为18天，新一天的票额在每日中午11：00起售。春运临客的开行是铁路部门对节假日客流以及运能的灵活应对与调节。不仅如此，春运临客相对其他车次来讲虽然运行时间稍长，但价格低廉不少，且以在一定程度上加大运能，安全输送旅客为标准。因此，春运临客便成为未能购得车票的旅客们另一实惠选择。

另外，春运临客同样为外来务工团体的输送发挥了重要作用。它逐渐缓解了外来务工者购票难的局面。不仅从经济角度，更从运能方面尽可能的为这一群体提供了便利。

旅客运输的意义在于真正了解其所需、所求。春节作为我国最传统，最具归属感的节日，不容我们忽视的不仅是它的历史，还有其在国人心目中的特殊地位及意义，春运临客的加开是铁路部门在现有的运能情况下，经过精心预算、合理规划并感知旅客所需、所求的恰当体现。由此，在每年春运之时，我们应当注目的是铁路部门为此所作出的努力，以一种社会性的正能量，让春运归家成为一件真正令人欣喜愉悦的事情。而非抓住一两个似是而非的问题将其扩大化。