2015年春运预计国家铁路发送旅客28900万人，同比增长10.1%，日均723万人。中国铁路总公司表示，虽然铁路客运总体能力有了大幅提升，但是运能与运量矛盾仍然较为突出。为确保春运期间旅客安全出行、方便出行、温馨出行，铁路部门肩负重要责任，面临更大压力。

一年一度的春运即将从2月4日拉开大幕，到3月15日截止，为期40天。与往年相比，今年的铁路春运提供的运载方式显得更加丰富多样，为乘客提供了更多的出行选择。从普通列车、动车、高铁，再到新开通的高铁动卧，加上铁路部门增加的临时客车，多样的选择对于广大乘客来说无疑是最大的福音。

可以说，高铁网络的迅速形成，国家骨干高铁网络的不断推进，铁路速度的快速提升，使得铁路运力迅速增长。加上铁路与公路和飞机相比一直具有性价比高的优势，乘坐火车回家一直是很多乘客的首选。正是在各种利好的影响下，今年春运预计发送旅客实现了同比增长10.1%。

基础设施的迅猛推进，硬件上的不断优化，为铁路部门增加运力奠定了坚实的基础。而铁路部门积极挖掘潜力、调节运力，也成为春运预计发送旅客数量同比大幅增加的原因所在。比如进一步优化铁路运行图，及时增开铁路临客，增加高铁临时客车，提前制定春运应急预案，为今年的铁路春运提供了充分的保障，让铁路的安全出行更加深入人心。

而转变服务理念，提升服务效率，更是铁路预计发送旅客数量增长的重要因素。随着铁路领域改革发展的不断推进，铁路部门的服务能力和服务水平有了更快的提升。站在乘客的角度考虑问题，积极提升车票销售效率，为特殊旅客和重点乘客提供更为周到便捷的服务，提前60天开始销售春运车票等等，这些便民的举措让更多的人可以提前规划和选择回家的行程，调整、选择时间和退票手续的简化、退票费用的优惠也吸引了更多的乘客。更为重要的是，铁路的便民、亲民，显然为铁路客流的增加提供了更多难以拒绝的理由。