据报道，为防止不法人员利用网络囤积春运紧俏车票并伺机加价倒卖，全国铁路公安机关在打击倒票“猎鹰—2015”战役第二阶段，重点开展“严打网络囤票”专项打击行动，在立足辖区阵地控制的同时，通过加大网上巡查力度、强化数据分析，实现精确打击，维护广大旅客权益，维持铁路运输秩序。

      铁路出台的预售60天加上15天不收退票手续费的新规定，在给旅客提供方便的同时，也在造就了一些新的网络囤票族，这刚出一规定缓解春运紧张局势的规定，马上就有人利用其规定，买自己的票，让他人无票可买，春运局势依然紧张无比。虽然说铁路出台的规定存在漏洞可钻，这点是无法否认的，但在这种摸着石头过河的情况下，一些制度措施必须是要经过实际检验之后来不断完善，从而达到最初想要的目的，没有谁能够一下子就能制定无懈可击的措施，所以对于存在的漏洞的措施，需要的是大家的理解和支持。

      所谓的支持和理解，并不是表面的吆喝，而是实际行动，就拿买票来说，有些人确实是无法确定回家或去工作的日期，所以需要买几张票以备不时之需，这个也可以理解，但十几张票的个人持有量是不是就有些过了；而有些人你在能确定回时间的时候，买到一张之后就没必要凑热闹多买几张了；而有些人发动朋友亲戚买票，有时一下买多了，但因为也不着急退，就一再推迟退票日期，这也有点不对了，你不急，应该想想那些真正着急的人啊，所以不需要的早点退了等，种种这些我们随手就能做到的事（那些为了谋取私利的人就不再此列），我们为什么就不能做到呢。

      一个合理的大环境，需要的不仅仅是制度，以及维护制度的权利机关，也需要在制度下生活的众人共同去遵守和维护，不合理的可以提出来，可以改，但不应该是利用其不合理之处，使得整个环境处于不合理状态，毕竟制度的初衷就是为了一个合理的存在，所以春运本身就是一个难题，需要大家共同去努力，所以合理买票吧。