2015年春运即将拉开战幕，铁路总公司已经从春运人员、设备质量、运能效率、服务品质等方面入手，全力做好春运各项准备工作，确保旅客安全出行、方便出行、温馨出行，迎接春运“大考”。

每年春节，异乡游子归心似箭，总是乘坐火车如候鸟般“飞”回家乡，交通的压力一下子就重重压在了铁路身上，短期内客流的疯狂集中让铁路部门有些招架不住。每年都会在很多媒体上看到春运客流创历史新高的字样，我们看到的只是数据，那些如愿登上远行火车出行的旅客，也只是轻轻松了口气，不会知道铁路部门为了这些付出了什么。　

在大家都休息万家团圆的时候，就是铁路职工工作最忙、压力最大的时候。为了让旅客尽快回家，火车的开行从来都是日夜兼程，铁路职工岗位自然而然也就黑白不分了，而到了春运，开行的列车增加了，他们也就更忙了，其工作量都要远远多于平日。

有多少夫妻两人都在铁路部门工作的，一个春运见不到一次面，因为你回来了，他（她）上班了。任何时候，你在铁路内部任何一个系统，听得最多的词语是大局、安全、服务、奉献。春运时，他们在；地震时，他们在；有客有货有铁路的地方，他们都在。不管巍巍高原、漫漫黄沙、千里戈壁、荒野小站，他们都在指引车辆运行；无论烈烈狂风、浓浓雾霾、雨雪冰霜、酷暑极寒，他们都在牵引车轮前进。

没有了解，就无法理解，就会出现误解，甚至责难。那些对铁路印象较差，甚至一贯“有错推定”的人，喜欢和铁路职工“过意不去”。不管你怎么努力，他也很难说满意。面对社会批评、媒体责难，铁路职工从来都是树立旅客是上帝的理念，眼睛向内，查找自己的不足，这已经养成了习惯。在这种长期习惯于被公众挑刺、较难得到公众认可的心境之下，我们应该多一份一份理解，道一句感谢，让铁路职工少一份心酸，行走的不那么艰难！　（王黎）