为满足春运高峰期旅客出行需求,铁路部门2月9日至2月16日(12日无运行)安排加开北京西至深圳北D901/D902次、北京西至广州南D921/D922次的高铁动卧列车。加开的列车车票于1月24日8:00开始发售,运行时刻依然实行夕发朝至,且继续执行已公布的最低票价。

高铁动卧自1月1日开行以来，得到了广大旅客的青睐，上座率始终保持在70%以上，周末上座率达到了100%，进入春运高峰期的车票已全部售完。

随着市场经济的发展，全国成为了一个大的市场，在这个市场经济的大潮中，不论人们为了什么目的，长途旅行的人越来越多。但是在时间就是金钱、时间就是效益的今天，人们对时间的浪费越来越吝啬，为了踏上生活节奏加快的步伐，交通工具的速度也越来越快，越来越符合人民群众出行的规律。

为响应市场，满足旅客出行需求，铁路部门安排加开2对深圳北至北京西、广州南至北京西的高铁动卧列车，全方位地在围绕旅客消费需求和消费品味上做功夫，主动适应于市场，紧跟市场发展方向，为旅客提供高效优质便利的服务，在此基础上，中国铁路市场化发展道路才能方向更准，路子走的更稳。

选择高铁动卧夕发朝至列车出行，无论是出差旅游，还是探亲访友，也的确是一个不错的选择，不但可以避免人们在长途旅行中的羁旅劳顿，还可以享受在高铁动卧上美美睡觉的惬意，从中尽情领略高铁动卧给工作生活带来的极大便利，而这对于没有高铁的国家和地区，是一件多么让人羡慕的事情。

笔者认为，高铁动卧列车可谓继高铁开通后，再一次标志性的提升。它不仅是设备设施上的提升，更是服务理念上的全面提升，以旅客需求放在首位，永不止步的进行着硬件设施的改造，提高更多旅客的旅途舒适度，让铁路真正融进百姓大众的生活中，为百姓大众创造美好幸福的生活。

高铁动卧列车，势必将是中国高铁跨时代的又一次革命，更将中国高铁推上一个全新的、高端大气上档次的一个进化过程。