从1月21日起，退春运首日车票将收取退票费。记者1月20日从各大铁路局了解到，自去年底全国铁路延长火车票预售期实行退改签新政后，各局退票量较往年均有所增加。（新华网1月20日）近日，由于受到免退票费期限的影响，春运首日车次退票率大幅上升，而随之而来的大量余票，如何能更好更快的到需要票的旅客手中，无疑成为了铁路部门的一大难题。铁路部门的政策是随着退票的增加，将随机在系统中放出，其实笔者不是很认同。因为这个随机，让人不好把握，也就是说真正需要票的人很难从这个随机中拿到票，因为他们不可能一直守着电脑或者窗口去买票。而有时间的是谁呢？当然是黄牛了，他们以此为生，他们抢到票的几率大大超过了真正需要票的人。那如何做才能更加合理呢？笔者认为，可以对预售刚开始时对急需票而又没买到票的人做个登记，等到有票放出，应该根据需求优先给予这部分人，这样就大大解决了票及时准确的到需要者手中。这个就像是酒店预订一样，我们订的酒店很火，暂时没有空位。但是你的电话被商家留下了，当酒店在你需要的时间有空位时，商家就会主动与你联系，一举两得。还记得去年春运，很多网友吐槽，都说春运票买不到，可是一上车居然没几个人。如果铁路部门不能出台一个更加合理的措施来应对，如此大规模的退票的话，是不是真的会造成如此尴尬的情况呢？造成资源浪费不说，也让那些要回家的人情何以堪啊！