安全无小事，谁轻视安全，谁就会受到它的惩罚；谁忽视了细节、谁就有可能招致灭顶之灾。安全没有什么捷径可走，若有一项要求未落实好，就有可能埋下隐患。做好安全工作是消除事故隐患、防止事故发生、改善劳动条件及降低安全风险的重要手段，也是铁路安全管理工作的一项重要内容。。铁路的安全与效益是相互相成，安全更是铁路的生命线，没有安全铁路何来效益，多少铁路因安全事故蒙受巨大损失。

铁路的安全工作影响面十分广泛，因此有计划地采取措施，保证安全生产是十分必要的。安全风险有静态风险和动态风险之分，不要满足于一时的稳定，既要梳理出我们的静态风险，充分借鉴以往的经验做法，更要把握好可能存在的动态风险，做好安全风险的动态研判，积极改善创新，使得静态风险制度控，动态风险方法通。无论哪类风险，均有大有小，有高有低，并能在不同场合和环境相互转化和滋生新风险，这就要求管理者具备风险掌控的能力。

安全卡控的核心就是要不断完善、不断攻关和创新，积极开展现场问题攻关，把存在的风险进行深度分析，如果是共性问题就要采取措施根治，如果是个例问题就要重点突破。管理没有改善是最大的风险，要能在生产活动中不断发现风险、解决风险，具备风险卡控的能力，既能认识到人是最大的风险源，又能看到人是风险控制中最积极的因素。安全不能仅仅只写在书面上，贴在墙上或拿在手上，而更应该牢牢记在每个人的心里。要通过我们的管理流程再造，建立风险措施的监督机制。

在安全管理上必须秉承这种工作理念，做到安全工作都有章可循。只有这样，职工才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣；才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨；才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。