益于国际油价长期下行，国内航线燃油附加费再次下调。近日，厦航、吉祥等航空公司发布公告称，自本月5日起，800公里(含)以下及800公里以上航段，国内航线燃油附加费分别下调10元及40元。（新京报讯12月23日报道）

“旅途在乎的不是目的地，而是沿途的风景；旅途是让心灵去度假。”用这句话来形容舒适便捷的高铁动卧上再合适不过了。我国铁路网四通八达，一天内能够穿越南北，对于一部份时间充足的旅客来说，乘坐高铁回家不仅能品味沿线人文地理风光更能感受到旅行带来的轻松快乐，十分惬意。

在有些网友看来，短期高铁动卧的票价高过机票价格，让旅客大吃一惊，地上跑的比天上飞的还贵，其实不然。由于眼下正值民航淡季，个别航空公司为守住边际效益，在客运市场上分一块蛋糕，把有些线路的机票进行打折促销，所以网友在直观上觉得机票更便宜。根据往年经验，航空淡季将一直持续到12月中旬，圣诞、元旦前后，一些旅游航线或许会涨价，尤其是飞往三亚等热带景区的航线，票价有可能重回高峰。从侧面反映出，机票价格不可能一直都比火车票便宜，等春运到来时，相比价格一成不变的高铁火车票，机票价格也会作出相应的浮动。有力的证明了高铁动卧对全国运输格局的冲击，假以时日，效果可能更为明显。

 高铁动卧的推出说明，高铁成网利于推出更为适合市场的运输服务新产品，有利于降低社会的物流成本，最终得实惠和方便的还是老百姓。我国火车票20年未涨价，服务和速度已经有了质的飞越，从普通列车到今天的高铁动卧，大家在潜移默化中觉得火车票就只能卖个白菜价不能比机票贵。其实这就像是买手机，高档手机卖几千，普通手机只要几百元，可二者手机运行速度和功能肯定有天壤之别，针对不同的消费群体，使用不同类型的手机，这都消费都根据自己意愿进行自由选购。对于一些不赶时间的长途旅客来说，选择乘坐高铁动卧车更能享受品质生活，高铁的开行，无形之中还间接让机票打折促销，受益还是广大旅客，开行的几趟高铁动卧都是在经济发达一线城市，让潜在需求旅客情有独钟，广州旅客晚上在高铁动卧上舒服睡一觉，白天就到了千里之外的上海，既安全又舒适，车票一上线就卖空，让一些持不同意见的网友大跌眼镜。

高铁动卧是铁路客运服务走向市场的一小步，但可能引发整个交通行业的蝴蝶效应，引发市场洗牌。从民航的应声而动，说明高铁动卧是具有市场竞争优势。任他千变万化，相信最终受益的还是咱老百姓。（张孝勇）