列车运行图是表示列车运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，是铁路运输安全、正点的基础。铁路部门继今年7月1日调整火车运行图调整不到半年时间，又一次对运行图进行较大调整。从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，其中动车组列车开行数量将达到1556.5对，比调图前增加226.5对，这一次调图动车的开行范围再次进一步扩大，开行范围扩展至28个省市区。

我认为铁路调图远非人们表面上看到的那么简单。一方面为确保新的列车运行图顺利实施，铁路部门以确保运输安全为核心，在技术、设备设施和人员等方面做了大量准备工作，同时也表明我国高铁列车性能和工作人员服务达到新水平。另一方面调图要有效统筹利用新增和既有运力资源，最大化的发掘运营潜能。通过调图以增开列车、优化运行速度为切入点，进一步补充运力、调整列车运行线路，有力地加速铁路市场化进程。高铁的延伸将进一步拉近各大城市的距离，对中西部地区与东部沿海发达城市的有效对接，助推边疆地区与内地经济文化有机融合，加快中西部地区经济发展将会起到推进作用。

铁路调图之所以能引起社会的广泛关注，表明它已与时下人民群众的工作生活的点点滴滴密切相关。调图后列车运行时间大幅度的压缩，将有效改变新开通高铁地区的交通状况，最大限度的方便当地人们出行。对于普速旅客列车，铁路部门充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对普速旅客列车开行结构进行了优化，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车，从而使广大旅客的乘车环境进一步改善、出行更加方便。

此次调图不仅充分体现了铁路部门铁路建设加快推进的成果，同时也为更好地发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，实现优化布局的目标。