昨日，“12306”铁路售票系统开售腊月二十八的车票，截至昨日上午，大部分车票就已售罄。今明两日，仍是铁路抢票高峰。着急返程的旅客下周可开始买票了。(中财网)春节虽说还有两个月时间，但是由于火车票预售期延长至60天，因此，当下正是各路网友大显神通赢取“抢票大赛各站冠军”的时刻。其实“抢票”一词虽然不算好听，却很直接客观地反映了春运期间要购得回家火车票的不容易。正因春运期间买一张车票是件困难的事，所以，买到票的人是喜乐洋洋，而不少没买到票的人，则对铁路是诸多不满。不少次，笔者在火车站售票窗口排队等候时，看到有人为售票员解释的“车票已售罄”表示不解与辱骂，更有甚者，是在窗口前大拍玻璃以示愤怒。其实笔者相信，不单笔者见过这些状况，不少看官们想必也曾遇到过罢。对于没买到票的人，笔者表示同情。毕竟春节对于国人的意义何其重大，笔者岂能不知。但是，站在客观理性的角度上，对于一些因铁路运力有限无法满足每个人的位移需求而引来的质疑与骂名，笔者不敢苟同。首先，笔者认为，造成春运火车票“一票难求”状况的原因是多方面的：比如我国地域经济水平的悬殊造成的庞大务工人群、比如各高校学生寒假的来临、比如春节假期的集中统放、比如汽车及航空等其他交通方式在节假日相对高昂的费用、比如铁路有限的运力……正是这些客观、现实的条件，才导致购得一张节日归家车票的不易。其次，铁路在为缓解春运期间购票难的问题上不断地做出努力。历年来，除了在节假日期间增开临客列车提高运力外，铁路部门为缓解旅客节假日购票问题也推出了不少为人称道的举措：如实行了互联网、电话提前预定车票；完善12306系统各项功能；不断增设全国各地的代售点、自动售取票机；送售取票机进校园；为企业返乡务工人员办理团体车票……这些，都是铁路为更好满足旅客需求而展开的努力。而且，铁路努力的步伐不曾停下。最近，为更好地解决春运旅客难于购票的问题，铁路把互联网、电话订购车票的预售期从原来的20天延长至60天，还接续推出“15天以上退票不收退票费”的新规，更是给旅客在提前购票、退票等操作上一个更大的选择空间，努力把运力最大使用化，让更多的人能够在春运期间买到归家的车票。当然，铁路的努力并不能完全化解庞大人群“春节归家难”的问题，但是，笔者认为，铁路部门用心了、努力了。每逢假日，在你我归家之时，他们为了让更多的人回家团圆，在职责范围内尽了他们最大的力，甚至他们中的很大一部分人，更多时候也许是牺牲了自己与家人团圆的时光去成全更多人的团圆。因此，笔者认为，除了不该受到不理智的骂名与否定外，他们更值得我们去尊敬！