12月25日08时19分，经过连续329分钟的紧张施工，京九线赣县站信号设备换装提前21分钟顺利开通，为赣龙铁路新线引入提供了条件。

赣县站改启用新站型，道岔63组，10个股道，ZD6-D型13组，ZD6-E/J型6组，交分道岔1组，ZYJ-7双机牵引37组，ZYJ-7五机牵引3组，全站调车信号机36架，列车信号机29架，轨道区段68个，其中13个为高压脉冲区段。信号设备采用硬件安全冗余型计算机联锁设备，区间闭塞制式：京九线区间ZPW-2000A，区间采用继电器编码，站内采用列控编码，设置无线调车机车信号与监控装置（设备利旧）,采用郑州辉煌10版微机监测。站内采用25HZ轨道电路，正线及股道叠加2000A电码化，分路不良区段采用高压脉冲轨道电路。

赣县站是赣龙新双线和京九线的接口车站，客运量大，作业繁忙，施工时间紧张。赣县站的开通为赣龙铁路新线引入提供了条件，为新建复线扫清障碍、打开了通道。

对于此次开通，公司领导高度重视，公司总经理毛明华、工会主席田野、总工程师刘勇杰，奔赴一线，现场督战，要求GL-7标指挥部及信号项目部集中人员力量，层层把关，责任到人，确保赣县站开通任务的顺利完成。GL-7标指挥部经理张李和及相关专业负责人参加了此次开通任务。【李峰】