最近网上一则消息广受人们的关注：为更好地满足广大旅客出行需求，铁路部门从2015年1月1日起至3月15日春运结束，将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，自2014年12月20日起发售车票。   

笔者认为高铁动卧是高铁发展的必然产物，应以平常心看待，无须大惊小怪。从新时期“安全优质、兴路强国” 精神到践行“安全出行、方便出行、温馨出行”的服务宗旨，从创新发展新事物到提升旅客出行幸福之路，铁总在便民利民的举措上上颇费一番心思可圈可点。

在国内，越来越接地气的中国高铁已“遍地开花”。现在全国28个省市开通了高铁。从与飞机相媲美的“贴地飞”和舒适的乘车环境广受旅客们的好评，从最初的无人问津到现在的高铁热闹。说明人们越来越注重生活品质，开始体会到新事物高铁发展“受自然环境影响小、舒适安全程度高、出行实惠便捷”的优势与其他运输工具相比略胜一筹。高铁逐渐走进人们的心中，并成为一些旅客热衷的乘车工具，人们在出行中体会到提升生活品质带来的幸福感。

然而，过去的高铁大都数是“朝发夕至”，这对于商务人士以及辗转大城市上班族来说还是有些缺憾，虽然有飞机，但是坐久了也会累，尤其遇上恶劣天气，还有停飞的可能。“想在前头、走在前头、做在前头”铁总在改革中更注重发展与创新。要想“更上一层楼”，让旅客真正获得满意和实惠，铁总就必须紧跟市场经济，充分利用资源，挖潜增效。

此次开行高铁动卧“夕发朝至”恰好填补那份“空白”。从北京西到深圳北、广州南的高铁动卧列车，从北京西站始发，中间不停车，一站到达终点站。高铁动卧始发时刻安排在晚上20:00在左右，终到时刻安排在早上7:00至8:00之间。夜行2000多公里，这样一来，铁总牢牢把握住客流运输的黄金线。不断提升运行速度和旅客出行生活品质。高铁动卧票价，在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。高铁动卧有四人包房、二人包房，为旅客免费提供晚餐。而且对儿童、残疾军人等特实行更多优惠政策。在高铁上舒服的吃住一晚，省去住宿费和餐饮费，这样实惠便捷的“移动宾馆”，还是有一定的市场竞争力。

当然，新事物发展不以人的意识为转移，如今铁路此番创新推出高铁动卧尚处于试水阶段，更艰难的深水时期还需进一步观望，只有等老百姓真正体验到这种幸福说“好”，才能真正检验铁总的良苦用心后的成效。（匡向梅）