继今年7月调图后，12月10日全国铁路再次实行新的运行图。调图无论对铁路部门还是社广大旅客来说，其实都是一个大事。调图后，旅客列车开行总数达到2673.5对，其中近六成为动车组。至此，动车组开行范围扩大到28个省区市。

铁路调图最受益的其实还是我们普通老百姓。铁路调图后不少地区加开了动车组列车，有效的缩短了城市间的距离，使百姓的出门更加方便快捷。因为目前铁路是最大众化的交通工具，成为越来越多人出行的首选。铁路之所以频繁调整运行图，是因为当前铁路建设进入一个飞速发展的时期，众多铁路建设项目遍地开花，建成投产的线路一条接着一条，要想它们为社会大众的出行提供便利，为沿线经济发展提供动力，就必须通过调整全路运行图，把这些线路纳入到全国铁路运行网中，统一调度指挥。

随着社会经济的不断提高，铁路部门正在跟随着社会发展的脚步，不断的完善自己。与此同时，社会经济发展也越来越离不开铁路。铁路作为交通运输业中的龙头老大，在社会经济建设中起到了不可或缺的作用。随着这次铁路的调图，部分城市之间的路程大大缩短，西部与东部地区的时空距离进一步拉近，甚至一些偏远地区如甘肃，内蒙古等地也加开了动车，这样一来势必会带来这些地区的经济社会进一步发展，加快人员物资的流通，促进各民族间的交流，同时缩短空间距离，带动当地特色旅游业的发展，增加当地经济收入，实现各地区均衡发展。

铁路调图，是对现有铁路资源的合理分配，也是铁路部门根据社会经济发展现状和百姓需要，所采取的针对性的措施，这样的举措为社会大众的出行和经济发展增速，让我们看到了中国铁路实实在在为人民服务的决心。