为更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（人民网12月12日报道）

近年来，我国高铁建设迅猛发展，全国高铁网络已趋形成，充分利用高铁的密集发车和既有运能，回应社会不同层次对旅行时间越来越苛刻的要求，是铁路部门的职责所在。在我国高铁线路陆续开通运营后，高铁客流大幅增长，全国铁路动车组列车的旅客发送量已占总发送量的40%左右。随着长距离高铁列车不断增加，推出夕发朝至高铁动卧列车无疑是铁路部门进一步发挥社会公益职能、服务人民的又一体现。也是铁路部门着眼于市场需求，创新高铁运营方式的一次具体实践，对于充分利用高铁运力资源，满足旅客出行需要同样具有重要作用。同时在春运期间开行高铁动卧夕发朝至，将有力缓解春节前后北上广汹涌的春运大潮给交通部门带来的巨大压力，睡一觉就到家了，无论是在时间上还是在回家的方式上让大家返乡的路多了更多的选择。

从另一个角度看，在市场经济条件下，遵循市场经济规律是一个重要法则，铁路总公司能够审时度势，因势利导地对铁路市场进行因应，足见其对市场化经营理念的转变，同时也考虑到高铁运行线路的路程长短问题，高铁动卧的增开，正是出于对距离和列车运行时间的考虑。当然，谨慎地开行高铁动卧也是出于安全的考量，铁路总公司在面对消费者的呼声的同时，并未被市场牵着鼻子走，而是以市场为动力，以安全为己任，审慎提出开行高铁动卧，也体现了铁总一切以人民群众的根本利益为的根本宗旨。

总体来说，铁总根据市场发展规律，也根据高铁发展的长期规律，在安全、方便、快捷的基础之上，又给高铁增添了“更加舒适”“更加享受”的特性，是一件值得点赞的创新之举。（吴中泽）