随着社会的发展和进步，人们生活水平的不断提高，对社会的需求和期望值也越来越高。铁路作为国民经济的大动脉，其宗旨就是为社会服务，为人民服务。在春运暑运等各个阶段，铁路部门都会根据群众出行需要，及时公布实施一些新政，方便旅客出行。

2014年末，铁路部门又公布了一项新政策。那就是“客票预售期延长到60天，新的售票政策将退票、改签规则也进行了相应的优化调整。”此消息一出，引起了很大的社会反响。社会各界纷纷表达了自己的看法，有网友说道，“提前60天预售客票”时间太长，期间未知变数太大，不知该怎么安排行程；也有网友表示，提前订票可以早做安排。总之社会众说纷纭。

究竟新政策该怎样理解，我们可以通过铁总给出的信息来进一步解读。提前60天售票首先是针对互联网及电话售票，这两种售票方式在当今互联网时代几乎占据了所有售票方式的一半，也提前照顾了使用这两种方式购票的大部分旅客。此外为了避免大量旅客在互联网排队购票，铁路部门将放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，分散高峰时段，减少了互联网旅客购票的等待时间。对于大家普遍关注的退票改签问题，铁路部门也相应作出安排，对开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。并继续执行梯次退票法，网上退票手续费和其他退票方式扣费无异。    

此外，针对部分网友提出今年春运期间会不会和往年一样拥挤不堪，据悉，铁路部门从2014年12月10日实行新的列车运行图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对。当然一些在60天售票期内没抢到心仪车票的旅客也不必失落，因为在春运期间，铁路部门还会针对性的加大在热门线路增开临时旅客列车的力度，旅客可以选择乘“高铁临客”或新空调特快等临时旅客列车回家团聚。

 总之，铁路作为大众化出行的重要交通方式，还要不断改善服务质量，聆听社会各界声音，吸取合理化建议，创新完善新的有利于旅客出行的各项惠民政策，真正实现人民铁路为人民。