记者从铁路部门了解到，高铁动卧分别安排在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间开行，共8对。具体为：北京西～深圳北2对、北京西～广州南2对、上海虹桥～深圳北2对、上海虹桥～广州南2对。高铁动卧运行速度高，夜行2000多公里，有效提升了长距离高铁旅行舒适度；夕发朝至，节省了旅客白天时间，更加适合出差、旅游、探亲的旅客。（黑龙江日报）

  据了解，此次高铁动卧将会首次在2015年春运期间投入运行，且均为一站直达列车，对铁路部门和旅客朋友们来说，都是一个全新的事物，是铁路部门适应市场需求的一次崭新的尝试。众所周知，中国高铁自面世以来，从未通宵开行过夜行列车，所以此次为了2015年春运旅客的顺利出行，而开行夜行高铁动卧也是一次对铁路技术、人员和设备上的挑战。

  开行高铁动卧的消息发布出来以后，引起了众多网友的“围观”，更有人形象的将高铁动卧比喻成“高铁旅馆”。因为即将开行的高铁动卧硬件设备较普速列车卧铺要更好，加上夜行2000多公里，就是一个名副其实的移动“卧室”，旅行和休息可以做到互不耽误，这对于高端商务出差、旅游和探亲人士来说是最为合适的，这样就能有更多的时间和精力来处理事务、游山玩水和亲人团聚等等。

  另外，此次开行的高铁动卧根据购票时间实行三个等级的票价，实现了票价的浮动制，市场化进程逐步深入，票价紧紧跟随旅客的需求。

  总之，高铁动卧的出现让2015年的春运出行愈加的多样化，特别是弥补了铁路夜间出行时间长的短板，做到了舒适、便利和快捷“同行”，不失为夜间出行的好“帮手”。