12月12日，记者从铁路部门获悉，从2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（新华网 12月13日）

你是否尝试过当你夜晚坐上高铁后，美美地睡上一觉来赶走旅途中的疲惫？当你一觉醒来，发现已到达目的地兴奋？当你发现这一旅途中，为自己不知不觉节约出来的旅途中的等待而感到美好？对，在2015年春运期间，铁路部门将在北、上、广大方向经济发达地区增开8对高铁动卧，夕发朝至列车来给你这一心动的体验。

这下好了，睡一觉就到的高铁动卧，从时间安排上也更加合理，晚20点左右发车，这个点，人们基本上已吃过晚饭；如果有出行的意向，可以早些安排晚饭，然后到车站，像坐公交车一样购票上车，美美地在高速运行的列车上睡一觉，享受下那种睡着也“夜行八百”的惬意；早7点至8点间到达目的地，正好是一天大好时光的开始。

然而当我们在整理春运出行拥挤的碎片化思维时，或许仍然带着几分质疑，无法剔除脑海中残留的“被高铁”、“一票难求”等思维。但就在你转念间，高铁已然从始发到到达终点，充满享受速度激情的旅客从容跨越时空步入人生的下一站。这就是高铁，这就是速度，无论你赞同与否，它都已经融入我们的生活，成为不可分割的一部分。

其实，“夕发朝至”社会大众倒不陌生。2007年4月18日实施的铁路第六次大面积提速就在全国相继开行了若干条夕发朝至的直达列车，如杭州至武昌的列车，让部分旅客真正享受到“夜游西子湖，晨登黄鹤楼”的美好旅行。方便的是公务人员、经商人士及游客，一时间受到了热捧。而今“高铁动卧”的名词尚属首次提出，但其本质仍然是铁路部门为满足长距离出行旅客舒适化的出行需求，与普速列车卧铺、特快列车卧铺、动车组列车卧铺一脉相承的“老”产品。然而，“夕发朝至的高铁动卧”的列车应运而生，能否成为你春运期间任性而心动的新选择呢？ 

随着人民生活方式的不断加快，对出行速度和质量越来越要求速度与舒适的结合。高铁动车组列车、民航业成为了商旅人士和部分工薪阶层出行的首选。有数据显示，我国相当一部分人群有着购买能力，更有着迫切的更优交通工作出行的欲望，这点从不断攀升的出境游人数和购买力可以看出，我国已然跃居世界第一。特别针对我国北、上、广发达地区的旅客来说，时间就是金钱的理念更是激情和速度的体现，他们对于交通工具的选择，已不再满足于买到票、走得了，而更在乎于如何走、如何走得舒适。所以，铁路部门2015年春运期间在北、上、广大方向增加高铁动卧夕发朝至列车，不仅仅是顺应市场变化灵活出击，更能够让人们看到铁路企业在经营方式、理念上的可喜变化。

可以说铁路部门增开高铁动卧，是以新产品重拳出击，搏得春运运输市场份额的重要产品，也让让许多因假期受到严格限制的普通民众能够有更多的机会和家人团聚，让更多的工薪阶层有更多的机会利用双休和小长假的时间外出旅行。

心动不如行动，让我们抛却那些传统的杂念，面对铁路部门推出的高铁动卧，与其纠结坐与不坐、好与不好，还不如在这个拥挤的春运旅途里，寻找到适合自己的一款交通工具，背上行囊，充分享受速度与激情，任性地给自己一个心动的出行。（董千）