随着年底新的运行图调整实施，中国北车研制的700列高速动车组、1500台客运机车全部开赴铁路一线，助力2015春运再展“英姿”。统计得知2014年12月10日，全国铁路旅客列车开行总数达到2673.5对，其中动车组1500多对，占据总数六成有余。多线路动车发车时间间隔达到十几分钟，动车组继续挑起春运任务的大梁。

在距离不变的前提之下，动车凭借速度优势大大缓解了客流集中区域的出行压力，发车时间短更让“城市公交”实至名归。出行旅客不必像以往一样因为行程时间、行程距离以及往返车次犯难，随时买票随时出发，享受一场“说走就走的旅行”。对于京津、江浙、广深等客流集中的地段，动车组的开行加速分流了各城市的出行人群，城与城之间的往来，省与省之间的旅行，探亲、洽谈、回家，坐上动车让你旅途尽享好心情。考虑到动车组票价相对普速列车高的情况，为保障打工、学生等低收入者的出行需要，此次和动车组一并增添的1500台客运机车也奔赴“岗位”，助力2015春运再上新高。

春运是中国每年最大的人口迁徙，为了确保上亿人在集中的时间里能够顺利出行，铁路都要提前预判客流，精心设计方案，出台一系列措施政策，为每一名回家的旅客铺就顺利旅途。从调整列车运行时刻，互联网售票，延长预售期、增开动车组，增开普速列车，铁路始终将旅客出行放在首位，不断尝试、不断进步。在铁路不断改变的消息中，期盼2015新春旅途一路顺风。