中国铁路总公司消息，2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，列车开行总数将达到2673.5对，其中动车组列车开行数量达到1556.5对，占运行列车的58%，开行范围扩展至28个省市区，其中内蒙古、甘肃、贵州、青海西部四省区将首次开行动车组列车。

动车组列车开行范围的扩大，预示着我国高铁时代的真正到来。民众在出行中不仅能感受到速度的变化，还能更加节约时间、提高效率。随着高铁路网的慢慢扩大，高铁在客运中的比例也随之增加，节假日加开趋向常态化。加大力度提高高铁在客运中的比例，让大家不仅在出行选择上体会到铁路的方便安全，而且在乘车质量上更能直接享受到铁路的快捷与舒适。

而且在全球能源紧张和环境恶化的背景下，铁路以其独特的技术经济特征，再次闯入消费者的视野。铁路在国际上被誉为“绿色交通工具”，被公认为是低耗能、环境污染小的绿色交通工具，全国铁路开始实施了新的列车运行图，动车组的开行不仅节省了大量能源，更彰显出铁路这种绿色交通工具的优势。

今年春运是高铁大面积开行的第一个春运，它将承担着往年春运众多普速车承担的运输任务。初次试水的高铁是否能顺利完成春运任务，让春运因它的快捷密集发送而变得容易？还有待春运的考验。面对占春运客流大多数的务工人员，从票价上来说，高铁肯定占不了优势。虽然随着经济的发展，很多务工人员的收入远远高于普通白领，但习惯的消费方式要让他们接受并适应高铁动车的乘车环境还需要一个过程。不管如何，高铁的开行，肯定是为了跟上时代发展的脚步，是为了满足不断增长的人们的生活需要。（刘红军）