昨日，北京各大火车站售票窗口开售2015年春运车票。由于网络售票、电话订票等已先于窗口售票两日开售春运火车票，昨日的北京站、北京西站售票窗口以及一些火车票代售点颇有些“门庭冷落”。（北京晨报）

在社会不断进步的今天，铁路部门的服务质量也随着时代的进步不断地发展。全国两会以后，铁路改革之风在全国掀起了波浪，有人担心票价，有人担心服务质量，也有人疑问巨额债务如何偿还，但种种猜测都表明了国人对铁路的关心，也从侧面反映了中国铁路的重要意义。从绿皮车到当今的动车组、高铁，从电扇、硬座到目前的空调列车、航空座椅和残障人士的专用席位，从排队买票到今天的12306网站官方网站购票，同时还有微信移动客户端，增加自动查讯和自动选座功能，予先设置自动售票机，实现手机购票，延长团体票预售期……这些恰恰证明了中国铁路高速发展的艰苦历程，也是广大铁路干部职工不断进步、不断提高、不断完善的努力成果。人性化的服务理念一直是铁路高速发展的主题思想。

几年来，随着铁路发展的不断改革创新，火车票预售期由几年前的6日、10日、15日……一路延长至今年的春运的60天。一方面可以让游子们“手中有票，心中不慌”，从容安排节前的工作和学习；另一方面可以使售票窗口及时售出那些被退换的车票，同时也有助于提前掌握客流情况，有针对性地增开临客列车，做好资源的统筹调度。延长火车票预售期的做法引起了一些争议,有人认为此举有助于缓解春运期间买票难的问题,有人则担心延长预售期会增加春运出行的不确定性。其实,任何改革探索，在解决老问题的同时，都不可避免会带来一些新情况,但我们不能因此拒绝改革。

如果说高铁时代的来临标志着铁路的发展和进步，那么这些服务设施升级、网络售票和提前售票就是又一次服务质量的提速，标志着铁路进入了人性化服务、高质量服务时代。把握时代发展脉搏，贴近百姓实际生活，这就是铁路“人民铁路为人民”服务宗旨的一脉传承。