由于火车票预售期提前到60天，2015年铁路春运第一天火车票正式启售，“网上春运”大幕由此拉开。春运首日车票销售情况火爆，不少热门线路车票短时内售罄。（12月8日新华网）

不知不觉一年的时间马上就要过去了，又到了年末大家都要归乡的日子，面对国内如此方便、多样的运输形式，人们心中也仿佛有了底，不管怎样今年都能回家过年了。当然此时备受亲睐的依然是铁路。今年的铁路系统也是相当给力的，由每年提前20天购春运车票提前至60天，即2014年12月7日发售2015年2月4日春运第一天的车票，有了确定行程的人们就可以提前购票、将回家的票握在手中了。

铁路作为社会大众最主要的出行方式之一，面对春运几十亿人次大迁徙的严酷环境，客观上存在着明显的运能与运量的现实矛盾，特别是每逢雨、雪、冰冻等恶劣天气时，大量选择其他交通工具的滞留旅客涌向抵御灾害能力较强的铁路，使原本就满负荷运转的铁路更是在舆论“风暴”和客流“井喷”的双重压力下“如坐针毡”。2014年11月份，中国铁路总公司发布预售票新政，将互联网、手机客户端、电话购票等预售票期延长至60天，提前15天退票不收取退票费，这样的变化给春运的喧闹带来了一股清新之风。

如果说中国是一个人情社会的话，那么春运就是全社会情感交流的集中期和爆发点。回家过年是一种温馨，是一份温暖，更是一种期盼，是13亿中华儿女一年中最刚性的需求。但过高的期望往往容易脱离现实，并产生心理反差，再加上获知的信息不对称，行程规划不合理，出行的人们不知道前面还有多少人，不知道路况发生了什么变化。铁路将火车票预售期延长至60天，也在一定程度上促进社会大众的理性出行，有幸“抢”到春运期间火车票的旅客，必能投入足够的时间和精力去更加安心地工作，筹划未来的发展。买不到票的人们可以提前选择其他交通方式或者错峰出行，也可以让时间来淡化愤懑情绪，让现实来说服心理预期，自我规划，相互安慰，用更积极的方式为社会传递正能量。

每年的春运都是铁路部门的“重头戏”。延长60天预售期、梯次退票、15天惠民意……不难看出铁路部门对春运的重视程度，这关键还是在于铁总对大家的关爱与关怀，时时刻刻把大家所担心的问题放在首位。相信笔者谈了这么多，大家对于自己的购票“方案”都心中有数。其实，在购票的“领域”里更能体现出自己对生活的规划、对事物的计划。兴许大家还能想到更好的“妙招”，早日踏上春运之旅。