已经是晚上7点整了，动车所的检修库里却依旧是一片忙碌，因为这份工作性质的特殊性，所以，超过一半的检修作业都是在晚上进行的。我们刚走到一楼的安全通道，就听到师傅们在拆卸滤网的轰鸣声，对讲机里回荡着各部门之间默契的配合作业。车间点名的时间到了，一阵阵慷腔有力的誓言仿佛响遍了整个库里，我们的口号是“按标作业，精检细修，确保安全”。后来，高师傅告诉我们：“这不仅仅是口号，更是在提醒自己”。话音刚落，头戴安全头盔的地勤机械师们就要开始忙碌的检修作业了，都说机械师是动车组的医生，看来，这话一点不假。 

      凌晨两点半，我们的安全培训考试终于合格了，工长亲自带着我们到了“检二”道旁，千叮咛万嘱咐“一定要确保安全”，最后刘师傅建议，因为今天晚上班组里有人请假，恰巧今晚库里检修任务比较多，所以想让我们先学习车顶组的相关业务，刘师傅说：“大家不仅可以边学边问，而且碰到一些基础易学的还可以实践操作”。到了要办理登顶磁卡的时候，“西调度”发现我们新工没有穿绝缘鞋，便拒绝发放磁卡。刘师傅告诉西调度说：“我们新工的鞋已经统计完鞋号上报了，能不能通融一下……”。话还没说完，工长就立刻打断了刘师傅的话：“你是老师傅，应该起带头作用才对，凡事关于安全的事儿，就马虎不得，你记着按标作业是要求，确保安全才是底线”。后来刘师傅和工长带着我们去了更衣室，找来了班组师傅们的备用鞋，有的是旧的，有的还是新的，工长说：“穿谁的鞋不重要，穿新的旧的也不重要，重要的是你们能学好业务，更能确保安全”。    

  

     后来，回到班组里，工长又给我们讲个许多关于作业安全的典型事例，工长说：“班组作为最基层的组织，发挥着相当大的作用，只有班组不断加强安全风险控制，车间才能更好的卡控安全。要及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。要按照下发的业务学习计划，结合作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育，开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好局面。

      

      当前，全路都在开展“安全风险管理大家谈”活动。安全风险管理的本质是对安全生产过程中的安全问题进行防范、发现和处理，切实把风险管理落实到实处，及时有效地发现和解决安全问题，实现对安全生产的有效控制。只有始终坚持正面引导、党员干部带头、互动交流、覆盖全员、务实求效的原则，紧扣管理规范化和作业标准化两项重点，强化安全风险管理意识、破解安全风险管理难题、落实安全风险管理措施、确保运输安全稳定，才能真正做到“安全事故可防 安全风险可控”的目的。