火车票预售期逐步延长至60天新政今日开始实施，昨天，中国铁路总公司推出火车票退票改签的最新配套新政。自2014年12月3日起，开车前15天退火车票免收退票费，改签车票时段也进一步细化。（北京青年报12月01日）

此前铁路客票延长预售期措施一经推出，立刻引来社会争议。主要是因为预售期太长旅客难以确认出行计划，害怕无故承担退票带来的损失，何况要按照去年实施的梯次退票规定，广大旅客会损失更多的利益。而最新推出的开车前15天退票免收退票费的政策，无异维护了广大旅客的切身利益，还对恶意囤票、打击“黄牛”有很大作用。

通过此次退票新政可以看出，15天为车票再次销售留出了比较充分的时间，同时铁路公共资源能够得到比较充分的利用，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，这不仅能够更好地满足广大旅客的出行需求，也为旅客制定出行计划有了更大的选择空间和余地，将积极带动旅客提早以及自觉地将手上囤积的多余车票尽早放出，从而促使购票订、退循环滚动。另外，相比之前提前20天预售期，此次新规实际上还少收了5天范围的退票费。

为了能够最大程度上的方便旅客，铁路部门特别对客票退改签做出了调整，具体为开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。

优化后的退票、改签规则，不但有效的减免了旅客退票费用，减轻了旅客因为退票所致的经济损失，而且更方便了旅客因为主客观原因导致的行程调整。同时也便于已持有车票旅客的行程调整，提醒“占票族”们自觉释放票源的基础上督促更多摇摆不定的人尽快定下行程，把手里多余的票让出来，让其他有需要的旅客也能买到票，从而使资源更加合理利用。（文/陈兴礼）