据铁路官方消息称，自2014年12月1日起，将用一周的时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天经过 “三级跳”延长至60天.具体为：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则同步执行。春运结束后，还将继续维持提前60天的预售期。

    火车票由以前的预售期20天逐步延长至60天，对于一部分能提前确定行程的旅客来说，如此长的预售期肯定受益良多，提前买好票后，“妈妈再也不用担心我不能回家了”。但是毕竟不是每个人都能提早那么多天就确定春运行程的，如果旅客担心客票被抢，那么也迫使乘客提前做打算。这样对铁路运营来说可以及早掌握运营信息，根据客流大小增开列车等都是好事，避免公共资源的浪费。

    2个月的预售期让旅客有出行打算的可以尽早下单，同时通过车票的动态显示，其他未买到车票的旅客更好地了解到当日的余票信息。对于在节假日期间出行旅游，回家探亲的旅客则可以尽做到早心中有数，尽早进行更换日期。避免了当日的集中出行，客运压力过大等问题。

旅客购得车票就好比吃了颗定心丸，这也符合铁路一直致力打造旅客安全出行、方便出行、温馨出行的目的。同时也分预留了一部购票客流量，缓解购票高峰期压力。而从另一方面来说，延长了预售期后，还可以把售票的高峰期和乘车的高峰期错开。在此，笔者衷心希望铁路部门这次突破性改革能够真正做到顺应民心，便民利民，服务旅客。（马清风）