据中国铁路总公司官方微博消息，客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。规则将自2014年12月3日起实行。（中国新闻网11月30日报道）

 客票预售期延长至60天，方便是方便了，但是这其中势必会产生不少退票费。人们都在嘀咕，铁路这是给旅客出难题吗？

 当然，铁路绝不是要给旅客找麻烦，而是要给人们谋福利。这不，新鲜出炉的退改签新政策，不但打消了人们的疑虑，更让人们打呼，太好了！究竟好在哪，且听笔者一者一一道来。

 退票方面，提前15天不收退票费。之前人们担心就算可以提前60天订票，但是一旦行程更改到时候来回退票，那不是要额外支付很多退票费吗。对此铁路深思熟虑，制定新新退票政策。60天对人们来说也许很长，期间的变故会让人们退票或者改签，由此会产生不必要的麻烦。但是提前15天，对大多数人来说就基本上可以确定自己的行程。即使是放假比较晚的学生，也能够早早定好回家的车票，不必担心放假晚买不到合适的车票。只要在开车前15天以上退票，铁路就不收取退票费。这让人们不仅能够很好地规划自己的行程，也避免了自己在经济上的损失。同时，对铁路来说，60天进行客流的初步预测，15天则能全面掌握旅客的流向，方便铁路根据市场，实时调整列车开行，人员调集，最大程度地优化铁路资源配置，实现运能的合理利用。

 改签方面，开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签。针对人们行程可能出现的各种突发状况，铁路一再进行优化。开行前48小时的任意改签，不仅让人们应对突发情况时不必担心买不到票再退票使用其他交通方式出行，带来经济上的损失。同时，对于黄牛来说，这也是很好的“抑制剂”。要赚钱就要死扛，黄牛势必要坚持到开车前才肯低头，那么铁路就稍作调整，让旅客有更多选择，这样旅客就不必找黄牛而多花钱。同时，新政策的出台，也有利于逐渐缩小黄牛市场，直至这种不正当的社会资源占用行为的消失。

 这一政策另一个亮点是，开车后可改签当日其他车次。相信很多人有过因为各种原因，没有赶上列车的状况，到窗口退票不得，只能再买票，多花了一分钱。车开了没关系，再改签，这让很多深受交通拥堵等问题造成赶不及时间上车的人们，真正乐开了花。

 让旅客省钱，给旅客方便，铁路新退票政策实惠多多，满意更多多。