从2014年12月1日开始，火车票预售期将延长至60天，消息一出就闹得沸沸扬扬，点赞的、拍砖的各持一词，就笔者看来，其实铁路部门的举措是利大于弊，尤其是铁路部门刚刚推出的客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费……一系列惠民举措，让今年回家的路值期待。

每年春运，都是交通运输部门每年的重头戏，铁路部门也不例外。就2014年春运而言，上海铁路局旅客发送量超过4700万人次，同比增长15%，居全国铁路首位。尽管2015年的春运还未到来，从近期媒体对铁路的相关举措来看，无疑是在为今年的春运大戏在“搭台”。

客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。这条新举措颁布，无疑让之前“赚取退票费”的谣言不攻自破。况且，诚信乃企业立足之本，试想一个大型企业会利用小额的退票费来盈利吗？有了这“15天惠民政策”，旅客在确定行程之后，能够及时释放手中多余票源，方便更多旅客出行。

开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。这条新举措不仅让旅客更加方便的购票，也让旅客有了更大的选择空间，还能让宝贵的运力资源运用的更加充分。一举三得，何乐不为。

新举措的出台，更是严厉“驱逐”黄牛党，不让他们“专空子”，让真正需要票的旅客能够买到票。这是旅客希望的，也是铁路部门愿意看到的。从另一方面也可以看出，铁路部门重视旅客的意见与建议，动态优化相关措施，展示出服务理念上的转变。春运到来之际，铁路部门仍在运筹帷幄，为了就是让广大的旅客朋友能够尽心，舒心，安心，早日踏上归家之旅。（罗文丹）