“11月19日，记者从南昌铁路局了解到，几天前，首列20个车、装载40个标准集装箱的货物班列从位于海峡西岸的江阴港开出，标志着这个局 ‘海铁联运’货物班列正式开行。这个局精心制订江阴港铁路支线运输组织方案，做好空车调配和机车组织等工作，全面掌握班列装车、整装、调车及运行过程，确保班列按点到达。”（据人民铁道网 2014.11.26）

对于海峡西岸这个概念，笔者从资料中了解了一下，海峡西岸经济区，是指台湾海峡西岸，以福建为主体包括周边地区，南北与珠三角、长三角两个经济区衔接，东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通，具有对台工作、统一祖国，并进一步带动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域经济综合体，也是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性概念。

海峡西岸城市群，是以福州、泉州、厦门 、温州、汕头为五大中心城市，带动由21个城市组成的海西城市群。海峡西岸城市群与台湾隔海相对，既是开展对台合作，促进和平统一的基地，又可在合作中加快发展。加快海峡西岸经济区建设，将进一步促进海峡两岸经济紧密联系，互利共赢，推进祖国统一大业。

笔者认为，这个全新的的海铁联运货物班列，体现了铁路企业货运改革的不断深入，以市场需求为导向，充分创新开发符合市场需求的货运产品，满足地方企业需求，促进经济增长，都起到了积极的推动作用。