记者11月25日从太原火车南站获悉，为了方便旅客换乘高铁，从12月10日零时起，太原火车南站将开行10趟普速列车。(11月26日山西日报)

看到这个新闻，在这寒冷的冬季，尤其是春运即将拉开大幕，给广大旅客带来了温暖和惊喜。

    今年7月1日，大西高铁（太原南至西安北）正式开通运营，连接晋秦，架起两省复兴之路。一时间，“和谐号动车”、“大西高铁”、“三小时到达西安”等关键词在省城太原家喻户晓，乘高铁，坐动车已经成为大多数市民外出首选交通工具。与此同时，公路、民航客流量受到严重冲击，大西高铁客流量持续高位运行，尤其是国庆长假，短短几天假期，所有高铁车票售罄，铁路部门迎来一轮又一轮客流高峰。

然而，新建高标准现代化的太原南站远离市区，各种配套设施还不完善，致使市民要到太原南站，只能坐公交车、打出租车或者用私家车送到站。尤其是大西高铁刚开通后，恰逢太原站相邻的建设路进行大规模改造施工，给从太原站下车中转太原南站、太原市民到太原南站坐动车的旅客增添了许多不便和困难。如今，建设路已建成通车，然而，从太原站仅有861一趟公交车到达太原南站，而且要在市区里绕行，差不多1个小时才能到太原南站，人多车少，特别费时费力，无形中给广大旅客到太原南站带来许多不便，也给市区公路造成不小的压力。

据悉，为了方便旅客转乘，从12月10日起，临汾至沈阳的K1112次、K1114次；西安至大同的2672次；大同至运城的K7807次、K7808次；柳林南至太原的K7832次；太原至吕梁的K7833次；太原至介休的4611次；太原至柳林南的4643次、4644次等旅客列车，将增加太原南站到站点。届时，乘坐以上10趟列车的旅客，无需转乘公交车，就可直接乘火车抵达太原南站换乘高铁列车。省城市民也可乘坐这10趟普速列车往返于太原南站与太原站之间，用时只有十几分钟，这给广大旅客带来了安全、便捷、温馨的旅途环境。同时，许多人坐火车到太原南站，将分流公路的客流量，有效缓解市区交通压力，

近年来，铁路部门放下了“铁老大”的架子，积极与市场接轨，急旅客所急，想旅客所想，一次又一次的调图，增加列车，尤其是高速列车，实名制购票、互联网售票、电话订票等一系列便民利民措施，给人民的出行带来了实实在在的实惠，向广大铁路职工道一声你们辛苦了！向你们致敬！