11月11日原本是个再普通不过的一天，但近几年在电商的渲染下，成了购物狂欢节。众多电商推出各种优惠吸引消费者，网购数量在这天激增，给物流行业带来不小压力。

去年“双十一”过后，快递变慢递、暴力快递、货物丢失等新闻不在少数，而今年的新闻更多是在讨论铁路涉足快递是否会改变目前物流行业格局。今年，铁路部门围绕货运改革相继推出了高铁快递和电商专列，如今它们也加入到双十一的物流热潮。相比公路和航空，铁路承载量大、运费低、绿色环保、受天气影响小、安全系数高，而且网点多、覆盖面广，同时，高铁快递又大大缩短了运输时间，紧贴市场需求，这些优势都使得铁路在物流行业中提高了竞争力。

货运改革之后，“三晋货物快运班列”、“南方货物快运班列”、“齐鲁货物快运班列”、“长三角货物快运班列”等很多地方性的铁路快运班列陆续诞生，形成了一个个货物快运网络。如今的物流企业，比的是服务、速度和价格，只有提高综合实力，才能在占领物流市场。在今年“双十一”之前，铁路货物快运就已经实现了全国联运，可以说已经具备了很好的物流服务基础。

现在，铁路刚涉足物流行业就带来了不小的变化，随着今后向市场化的日益转变，或许还会推出新的服务，这也必定会给整个物流格局带来改变。