12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。记者从中国铁路总公司获悉，这次调整是7月1日调图后又一次较大调整。此次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。（人民铁道网 11月27日）

仅仅五个月的时间，铁路又将迎来新的列车运行图。铁路的大动作又一次给广大民众带来了福利。以台州为例，从临海乘高铁去北京，比客车快11.5个小时，台州首次开通直达武汉的高铁。届时，旅行时间更短、服务更优质、乘车体验更舒适的乘车体验将满足旅客更高要求的新出行选择。

7月1日零时起，全国铁路实行了新的列车运行图，完成了对停站点、列车开行对数、运行时刻、路径等的调整优化，这是对“安全出行、方便出行、温馨出行”总目标的持续常态化延伸，更加优化的路线，体现了铁路的市场适应性。南昌局根据路网建设情况和客流出行规律，科学调整优化列车开行方案，管内306对旅客列车可达全国东西南北。进疆直通列车，将填补闽赣两省无进疆列车的空白。成都局17对出川动车的开行，更加拉近了成都、重庆与我国东部、中部发达城市之间的时空距离。促进了西部大开发，为东北、西南、东南地区与新疆地区的人文交流提供了交通保障，与此同时，促进了新丝绸之路经济带的社会经济发展。

调图很“亲民”，着眼于满足民众出行需求。预期十二月的调图铁路旅客列车开行总数将比调图前增加226.5对。看七月的调图，北京局除了将开行实现北京与广西的全程高速贯通的高速列车外，还将首次开行北京南站到厦门北的高速动车组列车，满足公众暑期探亲访友、旅游观光以及学生暑期回乡的多方面需求。

调图很有“经济眼光”，铁路不断地在改善民众出行上放眼于物流大市场与城市经济发展。济南路局的由济南开往张家界的“张家界号”首趟旅游专列将正式开行。期间还采取周末图、高峰图有序组合的方式应对客流变化；济南到张家界旅游专列会沿途停靠各大著名风景区，这对山东、湖南两省间的旅游业及商务往来起到纽带作用。2014年绝对算得上铁路部门的一个丰收年，站在民生的角度来看，给广大民众提供了更为便利的交通方式，在现有的交通工具的基础上，又不断提升速度与舒适度；站在片区及区域经济角度来看，交通枢纽的完善，促进了货物运输业、旅游业的发展，无疑对该区域的经济发展有着促进作用。

铁路部门始终从市场与广大民众需求出发，科学制定调图方案，我们一直可以看到铁路部门大步向前走的脚步。