通过近期发生的人身伤亡事故，车站组织学习并观看了发生事故案例视频学习，尤其是10月27日武威工务段人身伤害事故的发生，对我震撼很大。管理人员严重违章指挥，盯控干部严重失职，对工区违章安排，违章指挥作业听之任之，不闻不问，放纵现场违章作业，失去了一个干部盯控作用。职工自我保护意识淡薄，给事故埋下了隐患。

通过以上事故，本人要吸取他人的事故教训，在今后的工作中要认真按照《屈原车务段劳动安全管理办法》中相关规定去执行。遇站内作业人员上道作业，办理接发列车时通知现场作业人员停止作业，下道避险。冬季遇道岔除雪作业要走线路两边，严禁在道心及枕木头上行走。横越线路时，要严格落实“一站、二看、三通过”的原则。遇列车停运恢复运行时，上道作业实施或撤除防溜作业时，要加强与室内联系，做好防护。横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过，严禁在运行的机车车辆前面抢越。在上下班途中严禁驾驶和搭乘摩托车，不得搭乘非运营车辆，严禁作业中以车代步，上下班途中必须按规定搭乘通勤客车。对上述作业要严格卡控到位，认真遵守作业中的劳动纪律及作业纪律，严格落实标准化作业，切实提高安全意识，自觉落实安全管理制度和岗位作业标准，全面提升自控、互控、他控能力，牢固树立安全第一的思想防线，禁止有章不循，违章蛮干的现象发生。平时要加强对事故案例的学习，提高自身业务水平，为我的家人负责，珍惜生命，珍爱自己，杜绝违章，按标作业。

                                                           2014.11.7