前车之鉴，后车之师，学习事故案例和观看事故警示教育片，不仅是一时的教育与启示，核心的问题是在实际生产工作中，如何吸取事故教训，如何真正把安全工作摆在第一位，坚决做到不安全不生产。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。因此，在工作中，要拒绝违章，确保安全生产。

作为一名车号员，进出站场是常事，严格执行好安标的的各条规定。横越线路时（每一股道），要一站：双脚平行站立在安全地点。二看：左看、右看有无机车车辆，下看有无障碍物。三通过：认真确认后方可通过，并且还得做到“眼看、手指、口呼”。横越停有机车车辆的线路时，与机车车辆保证距有6.5米的安全距离。特别在冬季，还要注意地面，防止地滑摔伤。

出务接送票据时，应带好防护用品。对讲机：与行车室做好防护联控，认真听取值班员或信号员的安全防护，做到及时回应，在作业站，汇报时，不能与调车组“十、五、三车”时发生碰撞，以免影响调车作业。手电筒：做好照明措施，防止在作业中因天黑带来不便。

道岔清扫：清扫前，必须在车站值班员处做好登记办理签认手续，经值班员同意后方准清扫，携带好清扫工具，并且试验对讲机通话良好。清扫时，将安全木楔置于尖轨与基本轨之间，防止在作业过程中道岔转换挤伤。清扫后，及时撤除清扫工具，并检查确认道岔尖轨处无遗留杂物工具，返回后，及时办理销记手续。

尽力去营造“关爱生命，关注安全，我能安全”的氛围，安全重于泰山，让我们将安全进行到底。

                       

                         2014年11月8日