中国铁路总公司日前发布消息，从12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期，将逐步由目前的20天延长至60天。这就意味着，2015年春运第一天的火车票，今年12月7日就可以开始预订了。

这项改革一经发布，就引发了许多争议，有认为好的，觉得此举有助于缓解春运期间买票难的问题，也有认为弊大于利的，担心预售期过长，会使得“S牛”倒票行为提前出现，也会让春运期间临时出行买不着票，还有人则担心延长预售期会增加春运出行的不确定性。

铁路预售票时间延长到60天，这是铁路的又一项新改革。只要是新生事物，就会有一个适应期，就会引起人们的热议，因为未尝试过的事情是好是坏，谁也说不清，但铁路预售票时间延长到60天，是利大于弊，因为它的出发点是为了更好的实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。

当然，对于人们的忧虑铁路部门已制定了相应的应对措施，如：客票预售期延长至60天，时间越长，旅客行程变更的几率就越大，退票、改签的数量也将由此增加，铁路部门对此将继续为旅客改签、退票提供便利。一方面，为方便旅客，铁路部门对售票系统进行了完善，提醒广大旅客不要购买与已购车票行程相冲突的新票。另一方面，为了让更多的车票能及时周转到急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度的利用，铁路部门将进一步完善梯次退票和改签的相关措施，继续执行2014年春运办法：正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时将收取20%的退票费。这不仅解决了旅客改签、退票，同时也很好的控制了人们对出行择票日期的多变性。而且，延长客票预售期后，为防止“黄牛”倒票，铁路部门将继续推行四大措施。一是严格落实车票实名制。二是铁路公安部门将组织开展专项行动，严厉打击倒票行为。三是加大对火车票代售点的监督检查力度，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。四是严格内部售票管理，对违反售票纪律的铁路职工，一律调离工作岗位，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处；对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。

总的来说，铁路预售票时间延长至60天，将带给人们更大的便利，使广大旅客对自己的出行有了更多的选择空间，也可缓解人们出行的密集率等。所以，应从多方位看铁路预售票时间延长的新改革，它会更好的实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。